2-minus-1-roads: A literature based review (Poster for Velo-City conference 2024)

This page contains the sources for the poster presented at Velo-City conference, Ghent (18.06.-21.06.2024)

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Content

1. Sources for studies

2. Sources for design guidelines

3. Sources for images

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Leo Casey (University profile)

Stuttgart University of Applied Sciences

leo.casey@hft-stuttgart.de

1 Sources for studies

• Andersson Jan; Forward, Sonja; Johnsson, Carl; Laureshyn, Aliaksei; Henriksson, Per (2023): När 2 filer blir 1. Ombyggnation av Ursviksvägen i Sundbyberg. VTI rapport 1188. http://trafikverket.diva-portal.org/smash/get/diva2:1838320/FULLTEXT01.pdf [24.04.2024]
• Baert, Wout; Caers, Inge & Martensen, Heike (2022): Onderzoek fietsmarkeringen – Fietsen in gemengd verkeer. https://fietsberaad.be/documenten/onderzoek-fietsmarkeringen-fietsen-in-gemengd-verkeer/ [19.02.2024].
• Dietiker, Jürg; Sommer, Isidor; Frossard, Jean-Louis & Steiner, Rolf (2012): Mehr Sicherheit dank Kernfahrbahnen?. Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK. https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjY0den5-ODAxUg9AIHHZaXBRA-QFnoECBIQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.mobilityplatform.ch%2Ffileadmin%2Fmobi-lityplatform%2Fnormenpool%2F21413_1378_In-halt.pdf&usg=AOvVaw0sQU47Za9dab3t9xjItIfz&opi=89978449 [17.01.2024].
• Dubos, Nicolas; Di Giacomo, Lucien; Doucet, David; Groult, Béatrice; Le Lez, Cyrille; Moisan, Olivier; Normand, Cécile & Rosey, Florence (2014): Évaluation d’une Chaussée à Voie Centrale Banalisée - Site de Villequier en Seine-Maritime. Cerema. blob:null/6672ac4c-111f-42fe-8864-b58fe7b4621d [15.01.2024].
• Erke, Alena & Sørensen, Michael (2008): Veger med inntrukken kantlinje utenfor tettbygd strøk: Tiltak for syklister og gående?. 961/2008. TØI report 961/2008. Transportøkonomisk insti-tutt. https://vegvesen.brage.unit.no/vegvesen-xmlui/bitstream/handle/11250/2686403/T%c3%98I%20rapport%20961-2008.pdf?se-quence=1&isAllowed=y [09.01.2024].
• Friedmann, Jerry (2016): Lakeview Avenue Advisory Bicycle Lane Assessment Technical Mem-orandum. City of Cambridge. https://www.cambridgema.gov/-/me-dia/Files/publicworksdepartment/Engineering/cityprojects/alewifesewerseparationhu-ronaconstruction/2017/advisorybikelaneassessment/lakeviewavenueadviso-rybicyclelaneassessment_121516.pdf [09.01.2024].
• Frossard, Jean-Louis (2007): Kernfahrbahnen auf Außerortsstrecken. Verfügbar unter: https://ba-ckend.orlis.difu.de/server/api/core/bitstreams/b879d18f-d4fe-4f9a-a2e9-158b3c697dac/content [17.01.2024].
• Herrstedt, Lene (2007): Narrow cross sections without centre line markings - „2 minus 1“ rural road". Trafitec.https://www.ww.trafitec.dk/sites/default/files/publica-tions/summary%20note%20-2minus1.pdf [05.02.2024].
• Hiron, Benoit & Lemoine, Daniel (2013): Chaussée à Voie Centrale Banalisée - Evaluation à la Roche de Glun. Ministère de l’Écologie, du Développement Durable, et de l’Energie. https://www.cerema.fr/system/files/documents/2017/11/CVCB_ro-che_de_Glun_cle5636ee.pdf [15.01.2024].
• Houdmont, Arnaud; Chalanton, Isabelle & Janssens, Isabelle (2010): La „Chaussée à voie centrale banalisée“: Une réponse intéressante à la sécurité des modes doux? Institut Belge pour la Sécurité Routière (IBSR). https://vias.be/, on request
• Jensen, Morten L. (2023): „Evaluering af Trafiksikkerhed på 2 minus 1-veje [DK]“ Trafikdage på Aalborg Universitet. (2023), 54–71.
• Johansson, Charlotta; Lyckman, Mikael & Rosander, Peter (2008): Improved Mobility, Security and Safety on Roads through Small Towns and Villages. Transport Research Arena Europe, Ljubljana. Verfügbar unter: http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1010985/FULLTEXT01.pdf [13.12.2023].
• Kassim, Ali; Culley, Alex & McGuire, Shawn (2019): „Operational Evaluation of Advisory Bike Lane Treatment on Road User Behavior in Ottawa, Canada“ Transportation Research Record. (Volume 2673)Nr. Issue 11 (2019), 233–242. doi:https://doi.org/10.1177/0361198119851450
• van der Kooi, R.M. (2000): Effecten van rode fietssuggestiestroken op verkeersgedrag. R-2000-25. SWOV.https://swov.nl/system/files/publication-downloads/r-2000-25.pdf [09.01.2024].
• van der Kooi, R.M. (2001a): Effecten van rode fietssuggestiestroken op verkeersgedrag in Raalte. R-2001-26. SWOV.https://swov.nl/system/files/publication-downloads/r-2001-26.pdf [10.01.2024].
• van der Kooi, R.M. (2001b): Effecten van rode fietssuggestiestroken in combinatie met drempels. R-2001-21. SWOV. https://swov.nl/system/files/publication-downloads/r-2001-06.pdf [10.01.2024].
• van der Kooi, R.M. (2001c): Effecten van kantstroken op verkeersgedrag in Pijnacker. R-2001-6. SWOV. https://swov.nl/system/files/publication-downloads/r-2001-06.pdf [10.01.2024].
• van der Kooi, R.M. (2001d): Effecten van rode fietssuggestiestroken op verkeersgedrag in Zwolle. R-2001-22. SWOV. https://swov.nl/system/files/publication-downloads/r-2001-22.pdf [10.01.2024].
• van der Kooi, R.M. (2001e): Effecten van rode fietssuggestiestroken in combinatie met plateaus op verkeersgedrag in Hellendoorn. R-2001-25. SWOV. https://swov.nl/system/files/publication-downloads/r-2001-25.pdf [10.01.2024].
• van der Kooi, R.M. & Dijkstra, A. (2003): Enkele gedragseffecten van suggestiestroken op smalle rurale wegen. R-2003-17. SWOV. https://swov.nl/system/fi-les/publication-downloads/r-2003-17.pdf [08.01.2024].
• van der Kooi, R.M. & Heidstra, J. (1999): Effekt van kantstroken op verkeersgedrag. R-99-19. SWOV. https://swov.nl/system/files/publication-downloads/r-99-19.pdf [08.01.2024].
• L’Houtellier, Michel & Aboucaya, Gilles (2014): Aménagements Cyclables Observations de « chaus-sées à voie centrale banalisée » sur l’agglomération Nantaise. Cerema. https://www.cerema.fr/system/files/documents/2017/11/CVCB_Nantes_cle6ade3c.pdf [15.01.2024].
• Lund, Belinda (2015): Trafiksikkerhedsanalyse af ’2-1’ veje. Trafitec. https://www.researchgate.net/profile/Belinda-Lund/publication/336800047_Trafiksikker-hedsanalyse_af_%272-1%27_veje_Road_safety_analysis_of_%272-1%27_roads_In_Danish_with_an_English_sum-mary/links/5db2e115a6fdccc99d9c4e74/Trafiksikkerhedsanalyse-af-2-1-veje-Road-sa-fety-analysis-of-2-1-roads-In-Danish-with-an-English-summary.pdf [08.01.2024].
• van der Meulen-Visser, Janet & Berg, Svante (2018): Fördjupat experiment med 2-1-vägar By-gdeväg [Vertiefungsversuch mit 2-1 Straßen]. https://www.diva-por-tal.org/smash/get/diva2:1747130/FULLTEXT01.pdf [20.02.2024].
• Micoud, Frédéric; Merle, Nicolas; Couvrat-Desvergnes, Marie & Ferrero, Guy (2017): Chaus-sée à voie centrale banalisée - Évaluation de l’aménagement du Pont du Pavé en Isère. Cerema. https://doc.cerema.fr/digitalCollection/DigitalCollectionAttach-mentDownloadHandler.ashx?parentDocumentId=1554&documentId=1555&skipWater-mark=true&skipCopyright=true [15.01.2024].
• Williams, Michael; Lamera, Marcial; Bauranov, Aleksander; Voulgaris, Carole & Pande, Anurag (2021): Safety Considerations for All Road Users on Edge Lane Roads. Mineta Transportation Institute. doi:10.31979/mti.2021.1925

2 Sources for design guidelines:

• Beratungsstelle für Unfallverhütung (o. J.): Fachdokumentation - Kernfahrbahn. https://www.bfu.ch/api/publications/bfu_2.424.01_Kernfahrbahn.pdf [13.12.2023].
• Dickman, Dana; Falbo, Nick; Durrant, Steve; Gilpin, Joe; Gastaldi, Gena; Chesston, Collin; Morrill, Precott; Ward, Chloe; Walker, Wade; Jones, Bryan; Cheng, Cat; Portelance, Jillian; Kack, David; Gleason, Rebecca; Lonsdale, Taylor; Nothstine, Kathy; Morgan, Jack & Pressly, Rob (2016): Small Town and Rural Multimodal Networks. U.S. Department of Transportation - Federal Highway Administration. Verfügbar unter: https://www.fhwa.dot.gov/environ-ment/bicycle_pedestrian/publications/small_towns/fhwahep17024_lg.pdf [04.01.2024].
• Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (2010): Empfehlungen für Radverkehrsanlagen. Köln: FGSV Verlag.
• de Groot, Rik (Ed.) (2016): Design Manual for Bicycle Traffic. Ede: CROW Media.
• Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (2017): Musterlösungen für Radverkehrsanlagen in Baden-Württemberg. https://www.aktivmobil-bw.de/fileadmin/user_upload/Downloads/Musterloesungen_RadNETZ.pdf [04.06.2024]
• Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (2023): Schutzstreifen für den Radverkehr mit Schmaler Kernfahrbahn innerorts. VM4-3851-10/8. https://www.aktivmobil-bw.de/fileadmin/user_upload/Downloads/Erlass_Schutzstreifen_mit_schmale_Kernfahrbahn_innerorts_anonymisiert.pdf [04.06.2024]
• Vejdirektoratet (2019): Tværprofiler i byer. https://vejregler.dk/api/Por-tals(6a8179a8-e164-4fc9-a59b-191699ffa1ee)/Documents/Variant(Pdf)/h/7e0fba84-06dd-483b-898a-c7b3e3affaa1/vd20190006?partName=vd20190006.pdf [20.02.2024].

3 Sources for Images

3.1 Photographs

• Introduction: Viatrafik
• Netherlands: Jaarsma, Rinus; Louwerse, Robert; Dijkstra, Atze; De Vries, Jasper & Spaas, Jac Paul (2011): „Making minor rural road networks safer: The effects of 60 km/h-zones“ Accident Analysis & Prevention. (43)Nr. 4 (2011), 1508–1515. doi:10.1016/J.AAP.2011.03.001
• Denmark: Vejdirektoratet (2015): 2 minus 1 veje : erfaringsopsamling. https://www.vejdi-rektoratet.dk/api/drupal/sites/default/files/publications/2_minus_1_veje.pdf [20.02.2024].
• USA: Gilpin, Joe; Falbo, Nick und Williams, Michael (2017): Lessons learned - Advisory Bik Lanes in North America. Altra Planning + Design. Verfügbar unter: https://altago.com/wp-con-tent/uploads/Advisory-Bike-Lanes-In-North-America_Alta-Planning-Design-White-Paper.pdf [12.02.2024].
• Switzerland: Dietiker, Jürg; Sommer, Isidor; Frossard, Jean-Louis & Steiner, Rolf (2012): Mehr Sicherheit dank Kernfahrbahnen? Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK. https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjY0den5-ODAxUg9AIHHZaXBRA-QFnoECBIQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.mobilityplatform.ch%2Ffileadmin%2Fmobi-lityplatform%2Fnormenpool%2F21413_1378_In-halt.pdf&usg=AOvVaw0sQU47Za9dab3t9xjItIfz&opi=89978449 [17.01.2024].

3.2 Diagrams

• Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (2010): Empfehlungen für Radverkehrsanlagen. Köln: FGSV Verlag.

3.3 Icons and art

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