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84c7362e
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84c7362e
authored
Dec 06, 2022
by
Lahode
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#7099
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public/home/chapters/02_mobility.html
View file @
84c7362e
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...
@@ -37,13 +37,13 @@
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>
<h5>
Corona und Mobilität
</h5>
<p>
Tom Kwakman
</p>
</div>
<div
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>
<div
class=
"col-sm-6 p-6"
>
<p>
2020 wurde unser Lebensalltag durch die Ausbreitung des Corona-Virus und den damit einhergehenden
Beschränkungen deutlich verrückt und neu definiert. Neben den starken Einschränkungen hatte die
Pandemie auch weitreichende Auswirkungen auf den öffentlichen Raum und unser
...
...
@@ -52,10 +52,12 @@
Verkehr fuhren leere Busse und Straßenbahnen. Aber hat die Pandemie es geschafft, unsere
Mobilitätsroutinen auch nachhaltig zu verändern? Und wenn ja, inwiefern?
</p>
</div>
<div
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>
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<div
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>
<p>
Der Mobilitätswandel oder die Verkehrswende ist letztlich unabdingbar: Im Gegensatz zu Branchen
wie Energie (-45 %) oder Industrie (-34 %) hat der Verkehrssektor (-0,2 %) seit 1990 kaum
...
...
@@ -64,12 +66,9 @@
Flächenverbrauch in unseren Städten. Ein Tesla Model S benötigt im Vergleich zur Tram pro
Bewohner die 20-fache Fläche. Im Vergleich zum fahrenden Fahrrad sogar die 28-fache Fläche
(Umweltbundesamt (Hrsg.) 2019).
</p>
<p>
Der öffentliche Raum ist als große Herausforderung der Mobilitätswende neu zu verhandeln – ein
Aspekt, mit dem sich das »Labor Nordbahnhof« der Hochschule für Technik unter anderem während
des Sommerworkshops 2021 intensiv beschäftigt hat.
</p>
<p>
•
GUTE VORAUSSETZUNGEN FÜR DEN WANDEL?
</p>
<p>
Die im Nordbahnhofviertel vorhandenen Mobilitätsangebote sind vielfältig. Eine Straßenbahn führt
durch das Quartier und bindet den Hauptbahnhof in nur zwei Stationen an. Zwei
...
...
@@ -77,14 +76,15 @@
Motorisierungsgrad ist mit weniger als 300 Fahrzeugen pro Einwohner geringer als der Stuttgarter
Durchschnitt von 368 (LHS (Hrsg.) 2020).
</p>
</div>
<div
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>
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>
</div>
<div
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>
<div
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>
<p>
Insgesamt wurden drei Umfragen zum Thema Mobilität im Nordbahnhof durchgeführt: im Herbst 2020
sowie im Frühjahr und Herbst 2021 (HFT (Hrsg.) 2022). Nach der Auswertung der Umfragen gaben 57
% der Teilnehmenden an, dass sie durch die Pandemie weniger Wegstrecken zurücklegen mussten. Die
...
...
@@ -99,7 +99,6 @@
Stadt Stuttgart während der Pandemie etwa 19 km, im Vergleich zu 39 km pro Tag im Jahr 2017.
Auch die tägliche Wegezahl nahm ab: von 3,2 Wegen auf etwa 1,9 Wege pro Tag (Eggs 2019,
Kuhnimhof/Nobis 2019).
</p>
<p>
Aber konnten die Veränderungen im Verhalten der Alltagsmobilität nach Ende der
Pandemiebeschränkungen beibehalten werden? Leider nein. Die Umfragen zeigten, dass die
Gesamtmobilität wieder zunahm und einzig die teils verbliebenen Homeoffice-Regelungen einen
...
...
@@ -114,12 +113,14 @@
<p>
3. Für das gesamte Nordbahnhofareal wurde eine Potenzial- und Standortanalyse für einen
Mobilitätshub durchgeführt.
</p>
</div>
<div
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>
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>
</div>
<div
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>
<p>
•
RAUMWUNDER AUF DEM SEITENSTREIFEN
</p>
<p>
Auf Grundlage der zweiten Umfrage im Frühjahr 2021 (HFT 2022b) befasste sich das »Labor
...
...
@@ -151,12 +152,13 @@
öffentlich zugänglichen Daten. Außerdem ist die Vernetzung mit relevanten Stakeholdern
essenziell, um Kooperationspartner:innen zu finden, die eine dauerhafte Realisierung
beispielsweise eines Parklets erst ermöglichen.
</p>
</div>
<div
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>
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"Italian Trulli"
>
</div>
<div
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>
<p>
•
CARSHARING ALS CHANCE?
</p>
<p>
Im Stadtgebiet »Auf der Prag« in Stuttgart Nord ist der Carsharing-Anbieter Stadtmobil mit drei
...
...
@@ -174,10 +176,12 @@
jedoch lediglich 48 % solche Angebote bereits genutzt und 52 % der Befragten bisher noch keine
Erfahrungen damit gemacht.
</p>
</div>
<div
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>
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>
</div>
<div
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>
<p>
Laut der Befragungen wurden Sharing-Angebote vor allem für Freizeitaktivitäten sowie für den
Einkauf und Arbeitsweg genutzt. Für 50 % sollte eine Carsharing-Station im Idealfall nicht mehr
...
...
@@ -193,10 +197,12 @@
Zweitwagen wollten 6% verzichten, während 14 % noch unentschieden waren. Nur 13 % lehnten einen
Verzicht ab (HFT (Hrsg.) 2022).
</p>
</div>
<div
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>
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>
</div>
<div
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"col-sm-6 p-6"
>
<p>
Es zeigt sich also, dass bei einem gut ausgestalteten Sharing-Angebot eine hohe Umstiegsrate zu
erwarten ist. Dabei kann ein kommunales Mobilitätsmanagement helfen, das gezielt
...
...
@@ -214,11 +220,13 @@
beispielsweise Neuhinzugezogenen durch gezielte Werbung und den Einsatz von Gutscheinen ein
Anreiz geschaffen werden, den privaten PKW zum Beispiel beim Umzug abzuschaffen oder
Überlegungen zu einem Neuwagen zu vertagen.
</p>
<br>
</div>
<div
class=
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>
<img
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>
</div>
<div
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>
<p>
•
MOBILITÄTSHUB
</p>
<p>
In einem weiteren Seminar untersuchte eine Studierendengruppe des Studiengangs
...
...
@@ -248,10 +256,12 @@
Alle drei für den Nordbahnhof untersuchten Fokuspunkte, jedoch insbesondere die Stärkung des
Nutzungsverhaltens der direkten Wohnumgebung, konnten dabei helfen.
</p>
</div>
<div
class=
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>
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>
</div>
<div
class=
"col-sm-6 p-6"
>
<p>
Die Straßenverkehrs-Ordnung definiert den Begriff Straße folgendermaßen: »Alle für den fließenden
und ruhenden Straßenverkehr oder für einzelne Arten des Straßenverkehrs bestimmte Flächen,
...
...
@@ -262,22 +272,21 @@
Krisen immer näher an uns heranrücken, ist das vielleicht genau der richtige Ort, um anzufangen
und selbstbestimmt die Zukunft vor der eigenen Haustür zu gestalten.
</p>
</div>
<div
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"col-sm-6 p-6"
>
</div>
<div
class=
"col-sm-6 p-6 "
>
<
h5>
Quellenangabe zu Corona und Mobilität:
</h5
>
<
p
style=
"font-size:smaller"
>
Quellen
</p
>
<p
style=
"font-size:smaller"
>
Graf, Anne / Petermann, Sören / Pfeiffer, Corinna (2022):
Nachhaltige
Mobilität im Quartier. Eine Akzeptanzstudie, in: ZEFIR-Materialien Band 20, S. 1-85
</p><br>
Nachhaltige Mobilität im Quartier. Eine Akzeptanzstudie, in: ZEFIR-Materialien Band 20, S. 1-85
</p>
<p
style=
"font-size:smaller"
>
LHS (Hrsg.) (2020): Datenkompass Stadtbezirke Stuttgart, in:
Statistik
und Informationsmanagement Themenhefte, Ausgabe 2019/2020, Stuttgart 2020
</p><br>
Statistik und Informationsmanagement Themenhefte, Ausgabe 2019/2020, Stuttgart 2020
</p>
<p
style=
"font-size:smaller"
>
HFT (2022b): Zukunft Stadt Labor, Website HFT,
https://transfer.hft-stuttgart.de/pages/ zukunftstadtlabor/website/home/downloads
(zugegriffen am 30.09.2022)
</p>
<br>
(zugegriffen am 30.09.2022)
</p>
<p
style=
"font-size:smaller"
>
Umweltbundesamt (Hrsg.) (2019): Modell zur Gesamtlärmbewertung.
Abschlussbericht, Texte|60/2019, Forschungsbericht, Dessau-Roßlau 2019
</p>
<br>
Abschlussbericht, Texte|60/2019, Forschungsbericht, Dessau-Roßlau 2019
</p>
</div>
</div>
...
...
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