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                         Notwendigkeit, ein Plugin für die Verwendung in einem Webbrowser herunterzuladen, und drittens
                         eine geringe Leistung im Web.</p>
                     <br>
-                    <p>&bullet; BETEILIGUNGSPLATTFORM »KESSELKOMPASS«</p>
-                    <p>Neue Implementierungen von Geo- und Webtechnologien wie CesiumJS oder ArcGIS for JavaScript API
-                        haben diese Einschränkungen überwunden. Diese wurden für die Entwicklung des Prototypen der
-                        Beteiligungsplattform »Kesselkompass« genutzt. Diese Plattform ist nicht nur schnell und einfach
-                        über einen Web-Viewer zugänglich, ohne dass ein Plugin erforderlich ist, sondern sie überträgt
-                        auch ein hochauflösendes 3D-Stadtmodell unter Verwendung der Standards des Open Geospatial
-                        Consortium (OGC) für CityGML und 3D Tiles.</p>
                 </div>
 
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+                    <p>&bullet; BETEILIGUNGSPLATTFORM »KESSELKOMPASS«</p>
+                    <p>Neue Implementierungen von Geo- und Webtechnologien wie CesiumJS oder ArcGIS for JavaScript API
+                        haben diese Einschränkungen überwunden. Diese wurden für die Entwicklung des Prototypen der
+                        Beteiligungsplattform »Kesselkompass« genutzt. Diese Plattform ist nicht nur schnell und einfach
+                        über einen Web-Viewer zugänglich, ohne dass ein Plugin erforderlich ist, sondern sie überträgt
+                        auch ein hochauflösendes 3D-Stadtmodell unter Verwendung der Standards des Open Geospatial
+                        Consortium (OGC) für CityGML und 3D Tiles.</p>
                     <p>Zusätzlich zur 3D-Umgebung beinhaltet die Plattform noch weitere essenzielle Elemente, wie
                         beispiels-weise eine Anwendung für Umfragen. »Kesselkompass« nutzt zu diesem Zweck Unipark und
                         das Open-Source Tool Limesurvey. Im Backend befindet sich dazu eine Partizipationsdatenbank, die
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-                    <img src="Ch_Images/Kapitel5_Grafik5.png" style=" width: 60%;
+                    <img src="Ch_Images/Kapitel5_Grafik5.png" style=" width: 70%;
                         margin-left: 3em; margin-bottom: 2em;" alt="Italian Trulli">
                 </div>
 
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                 </div>
 
                 <div class="col-sm-6 p-6">
-                    <img src="Ch_Images/Kapitel5_Insight4.png" style=" width: 80%;
-                        margin-left: 3em; margin-right: 3em; margin-bottom: 2em;" alt="Italian Trulli">
+                    <img src="Ch_Images/Kapitel5_Grafik6.png" style=" width: 70%;
+                        margin-left: 3em; margin-bottom: 2em;" alt="Italian Trulli">
                 </div>
 
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                         lässt sich die kumulierte Kartierung jedoch mithilfe standardisierter Datenformate komfortabel
                         integrieren. Die Gesamtlärmkarte kann nach unterschiedlichen Betrachtungen bzw. Verfahren
                         zusammengefügt werden:</p>
-                </div>
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-                <div class="col-sm-6 p-6">
-                    <img src="Ch_Images/Kapitel5_Grafik6.png" style=" width: 60%;
-                        margin-left: 3em; margin-bottom: 2em;" alt="Italian Trulli">
-                </div>
-
-                <div class="col-sm-6 p-6">
                     <p>1. Übereinanderlegen der Lärmkarten</p>
                     <p>2. Energetische Addition aller Lärmkarten</p>
                     <p>3. Wirkungsgerechte Addition der Lärmkarten mit allen Verkehrslärmquellen nach VDI 3722 Blatt
                         2:2013-05 (VDI e.V. (Hrsg.) 2013)</p>
                     <p>4. Wirkungsgerechte Lärmkartierung nach Umweltbundesamt (Hrsg.) (2019) unter Einbeziehung der
                         Lärmquelle Industrie</p>
+                </div>
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+                    <img src="Ch_Images/Kapitel5_Insight4.png" style=" width: 80%;
+                        margin-left: 3em; margin-right: 3em; margin-bottom: 2em;" alt="Italian Trulli">
+                </div>
+
+                <div class="col-sm-6 p-6">
                     <p>Wirkungsgerecht bedeutet, dass die verschiedenen Lärmquellen mit unterschiedlichen akustischen
                         Profilen sowohl spektral als auch temporal unterschiedliche Wirkungen auf die betroffenen
                         Personen haben. So zeigen sich beispielsweise die Auswirkungen der verschiedenen
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                 </div>
 
                 <div class="col-sm-6 p-6">-->
+                </div>
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+                <div class="col-sm-6 p-6">
+                    <img src="Ch_Images/Kapitel5_Insight5.png" style=" width: 80%;
+                        margin-left: 3em; margin-right: 3em; margin-bottom: 2em;" alt="Italian Trulli">
+                </div>
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+                <div class="col-sm-6 p-6">
                     <p>Außerdem erweist sich die Stadtbevölkerung hinsichtlich ihrer Auswahl von Aufenthaltsräumen im
                         Außenraum ohnehin als sehr kreativ und nicht an den Kriterienkatalog für ruhige Gebiete, wie im
                         Leitfaden des Verkehrsministeriums (Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (Hrsg.) 2019)
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                         Verkehr und Baustellenlärm genannt. Wie das Beispiel zeigt, ist also das Vorhandensein von
                         Geräuschquellen, die klassischerweise als störend und belastend gelten, für die Bürger:innen
                         kein Ausschlusskriterium für die gleichzeitige Definierung eines Lieblingsorts.</p>
-                </div>
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-                <div class="col-sm-6 p-6">
-                    <img src="Ch_Images/Kapitel5_Insight5.png" style=" width: 80%;
-                        margin-left: 3em; margin-right: 3em; margin-bottom: 2em;" alt="Italian Trulli">
-                </div>
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-                <div class="col-sm-6 p-6">
                     <p>Die Nutzung der Beteiligungsplattform »Kesselkompass« für die Abfrage der Lieblingsorte in
                         Zusammenhang mit den jeweiligen Wohnvierteln der Teilnehmenden, könnte ausreichende Daten
                         erheben, um die Maßnahmen rund um ruhige Gebiete zu unterstützen. Dieses Wissen ist nicht nur in